江西桥梁支座常会发生哪些病害?
1、脱空
支座脱空有全部脱空(包括缺失)、局部脱空和被压碎而形成 的脱空。支座脱空后,支座起不到支撑作用,直接改变了上部结构 的受力状态,有的引起箱梁端部横梁混凝土纵向开裂,潜在威胁很 大。局部脱空还使支座呈偏心受压和局部受压状态,上部荷载作 用在支座上的局部应力大大增加,极易引起支座开裂、变形过大和 压坏,因此,应尽早楔紧或更换支座,使其均匀受力 。
该类病害主要是因为支座垫石和梁底钢板不水平。预制梁或 现浇接头时在箱梁底设置一块钢板,用以调整桥梁纵横坡,钢板上 应焊锚固钢筋与梁体可靠连接,并将此支承钢板视作预制梁模板 的一部分进行浇筑混凝土。梁底钢板在混凝土浇筑前定位不牢或 不正确,致使混凝土浇筑后钢板不水平,吊装后与支座间出现 脱空 。
2、异常变彩
支座在使用状态下,以橡胶的压缩变形来承受上部竖直向荷 载,以橡胶的剪切变形来承受上部的水平荷载,如超出其剪切变形 能力则设置四氟板使其滑动,以橡胶的不均匀压缩变形来适应上 部梁体的转动。因此,在汽车制动力、温度影响力等水平荷载作用 下,支座应当有适当的剪切变形、纵向剪切变形和横向剪切变形, 当变形过大则会引起支座开裂。 该类病害大多因为落梁时不够平稳,支座存在较大的初始剪 切变形 。
3、不能正常滑动
当四氟板滑动支座其所承受的水平荷载超过橡胶剪切变形能 力时,橡胶底的四氟板与其下的不锈钢板之间将发生滑动,从而满 足上部梁体水平位移的需要。当不锈钢板变形、锈蚀,或没有与其 支承钢板作连接固定,会造成滑动不顺,引起支座变形过大和橡胶 开裂 。
4、开裂
支座橡胶开裂是支座病害中较多的一种。除支座橡胶本身的 质量原因外,支座橡胶开裂也是支座脱空、异常变形、滑动支座不 能滑动等病害的外观表现 。