桥梁橡胶支座不仅技术性能优良,还具有构造简单、价格低廉、无需养护 易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点,在桥梁界广泛使用。板式橡胶支座的质量缺陷有哪些?我们一起来了解一下:
一、板式橡胶支座的质量缺陷的现象如下:
1、梁对两个橡胶支座的压缩不等,甚至个别支座有缝隙 。
2、板式橡胶支座橡胶或橡胶与加强钢板的固结,剪切破坏 。
3、支座顶面滑板当梁收缩量超过支座剪切变形量时,不发生滑动 。
4、支座安装在支座槽内,吊梁后支座被压缩,梁底与桥台或桥墩盖梁顶面相接触,称为支座“落坑” 。
二、板式橡胶支座的质量缺陷的危害如下:
1、梁下两支座压缩不等,甚至有缝隙,将使支座不均匀受力而缩短支座寿命 。
2、当板式橡胶支座发生剪切破坏时,会限制上部结构的自由伸缩,将使上 、下部结构产生附加应力 。
3、支座顶面应滑动时不能滑动,必然加剧支座的剪切变形,严重时会挤裂桥台面的混凝土 。
4、支座"落坑",使梁支点错位,不仅会使桥台或桥墩上顶,混凝土因梁低温收缩时发生局部劈裂,也改变了桥台 、桥墩的受力状态,增大其偏心弯矩 。
三、板式橡胶支座的质量缺陷的原因分析:
1、梁底面有些翘曲,或梁底预埋钢板变位,造成梁安放后与设计要求值出入过大,形成支座受力不等 。此现象在人行天桥的梯道梁上易发生 。
2、板式橡胶支座粘结于支座垫石的环氧砂浆尚未固结,就吊放上部结构,使支座位移;或支座安装位置有误,梁吊装后,欲纠正横顶梁,使支座侧向剪切变形,形成支座在梁胀 、缩时,剪切变形过量而剪坏 。
3、支座与滑板间及滑板上,未按操作工艺要求涂抹润滑物质 。
4、桥台 、桥墩或盖梁顶面实际标高大于设计值时,为保持梁底标高,将支座处留成凹槽去凑合,形成梁底与墩、台顶面净空过小;或墩 、台顶面未按桥面横坡要求留有坡度,造成部分梁下的墩、台顶面标高超标 。
四、板式橡胶支座的质量缺陷的治理方法:
1、梁底支承部位,要求平整、水平、支承部位相对高程误差不应不大于 0.5mm ;桥墩台支承垫石顶面标高应准确,且上表面要平整;每一墩台上,同一片梁的支承垫石顶面相对高程误差不大于 1mm,相邻两墩台同一片梁下,支承垫石顶面相对高程误差不大于3mm 。
2、环氧砂浆固结是有时间的,安装支座后,静置足够时间,待环氧砂浆固结后.才能进行上部结构的吊装,以保证支座位置的准确 。
3、橡胶支座安放时,应按设计要求,在墩台顶面标出其纵、横中线,安放后,位移偏差不得大于5mm;不允许橡胶支座与梁底或支承垫石间,发生任何方向的相对移动 。
4、当不得不留支座坑槽时,应使支座用环氧砂浆固结后,支座与坑槽间有足够变形预留量 。同时,注意梁底面与墩、台顶面净空隙应大于支座压缩量加上 20mm 的量值 。
5、安装支座,在年平均气温时进行 。否则,可使支座产生预变位。
6、支座与梁底,或支承垫石顶面,应全部紧密接触,局部有缝隙,不得超过 0.5mm 宽;有滑板时,按要求在支座与滑板间、滑板上涂抹润滑物质 。