红网深圳7月8日讯(通讯员梁慧琳 吴和坤)近日,中建五局广东公司深湾壹号项目创新施工工艺,成功解决了集成式升降操作平台导轨支座和吊挂件受力要求的难题,践行绿色施工,节约成本数十万元。
按照操作规范,集成式升降操作平台必须有三个固定支座点,由于深湾壹号T1塔楼为错层结构,不能满足三个固定支座点的规范要求。原有的集成式升降操作平台中,导轨支座和吊挂件一般使用预埋套管于混凝土结构,再使用螺栓将导轨支座和吊挂件固定在混凝土结构上。为解决这一难题,项目部设计新型辅助支架,成功解决缺少固定支座点的问题。
新型辅助支架工艺包括工字钢制作的两根立柱:立柱上端安装导轨支座及吊挂件,下端焊接底座,底座与建筑体混凝土结构固定,解决了导轨支座和吊挂件的受力问题,此项工艺用水平设置的槽钢作为拉杆,搬运及拆装方便。使用的材料能多次循环利用,符合绿色施工理念,此项工艺对超高层的错层结构具有示范意义。
目前,该项工艺已经申请国家实用新型专利。